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      1. 中科院學部第七屆學術年會 七院士圍繞國際科技熱點作報告

        發稿時間:2021-06-01 09:58:57

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          中新網北京5月31日電 (記者 孫自法)在中國科學院第二十次院士大會期間,中科院學部第七屆學術年會30日下午在北京舉行全體院士學術報告會,緊密圍繞國際科技熱點,丁仲禮、李儒新、包信和、高福、焦念志、黃如、翟婉明等七位中科院院士分別作學術報告。

          七位院士報告涉及“碳中和”、光物理、能源化學、疾病控制、海洋負排放、集成電路和中國高速鐵路發展等多個領域的科學前沿問題,從科學前沿熱點、國家經濟社會可持續發展的角度,結合有關科學研究成果,以翔實數據展開深入分析,闡述對科學問題的認識和建議,并指出相關科學問題的發展方向。

          中科院學部本次全體院士學術報告會聚焦國家創新發展戰略需求,前瞻學科領域發展新方向,積極發揮學術引領和科技智庫作用,展現中科院學部重大學術咨詢研究成果。報告會還通過多個網絡平臺進行直播,引導社會尊崇科學思想和方法,促進公眾提升科學意識和素養。

          丁仲禮院士以“中國‘碳中和’框架路線圖研究”為題作報告,重點介紹中科院學部“碳中和”咨詢項目的情況。該重大咨詢項目從固碳、能源、政策3個方面分9個專題開展咨詢研究,通過科學預測未來能源消費總量,統籌考慮生產生活能源消費,分析非碳和碳基能源結構比例演進路線及非碳低碳變革技術和現有技術迭代供給等,研判必須的碳排放數量,并通過分析生態系統固碳現狀及潛力、固碳技術等,匯總描繪中國“碳中和”框架路線。項目研究成果將提供給專家學者和公眾討論,為國家決策提供參考。

          李儒新院士的報告以“高功率激光與高能粒子加速器的交叉融合”為題,闡述高功率激光和高能粒子加速器兩個不同的學科領域近年來相互促進交叉研究發展的有關情況;介紹基于高功率激光的高能粒子加速器,基于加速器的高功率X射線自由電子激光,基于高能電子與高功率激光相互作用的新型輻射源和物理學前沿研究等交叉前沿的最新進展和未來發展趨勢。

          李儒新院士指出,中國在高功率激光與高能粒子加速器研究領域已取得重要成果,在激光離子加速領域做出很多具有世界先進水平的理論和實驗工作;新型同步輻射光源作為高性能的寬波段光源用戶裝置,除了在高能物理和產生閃裂中子源方面有重要的應用價值外,在生命科學、材料科學、物理學、化學、能源科學等研究領域發揮了不可替代的作用。

          包信和院士以“清潔能源科學基礎與展望”為題作報告,從能源化學和能源材料研究入手,深入分析化石能源優化利用、可再生能源規;l展和二氧化碳高效轉化利用等領域涉及到的能源科學基礎,并對促進實現“碳中和”的氫能技術、二氧化碳資源化利用技術(CCUS)等進行展望。他指出,化石能源的使用是溫室氣體的主要來源(>80%),實現“碳中和”目標意味著必須徹底顛覆從工業革命建立起來的以化石能源(煤炭、石油和天然氣)為主導的能源體系,重構以非化石能源為主體的世界能源新結構。這一目標的實現必將會大大地催生能源科學的基礎研究和能源技術的源頭創新。

          高福院士的報告以“疾病控制與健康中國:向科學要答案”為題,闡述新冠病毒是什么、從哪里來、如何感染人類等關鍵問題。他表示,疾控事業的發展要向科學要答案,科學助力了傳染病的防控,同時,也助力了慢性病防控、健康影響因素監測與干預、以及人類命運共同體建立,健康中國的建設發展更要向科學要答案。疫情再次證明,預防是最經濟、最有效的健康策略。健康中國建設,離不開科技創新,堅持中國特色的科技創新道路,要堅持人民至上,堅持面向生命健康。

          焦念志院士以“海洋負排放”為題作報告指出,海洋負排放是實現“碳中和”的重要途徑。自然碳匯無法滿足“碳中和”需求,必須主動增匯,即負排放。報告根據中外海洋碳匯最新研究進展、結合中國海區的實際情況,討論海洋負排放的理論與方法、可實施的路徑與方案,涉及陸海統籌增匯、近海缺氧環境增匯、海水養殖區增匯、海岸帶藍碳增匯、黏土和礦物增匯、以及珊瑚礁生態系統增匯等。焦念志院士指出,可望通過進一步深入研發以及中國科學家領銜的海洋負排放國際大科學計劃,推出海洋碳匯國際標準,為中國倡導人類命運共同體、積極參與全球治理,提供中國方案。

          黃如院士的報告以“后摩爾時代集成電路技術發展探討”為題,從集成電路技術現狀出發,從器件、材料、工藝、電路架構等多個層次探討推動集成電路技術發展的新路徑以及未來發展趨勢。黃如院士指出,集成電路技術是現代信息社會的基石,在國家安全、國民經濟、科學探索、社會文明等方面發揮著不可或缺的關鍵作用。當前,集成電路技術已進入后摩爾時代,面臨尺寸縮小瓶頸、能耗瓶頸及算力瓶頸等諸多挑戰,技術發展進入重要的歷史轉折期,線寬縮小不再是唯一技術路線,而是走向功耗和應用為驅動的多樣化發展路線,技術革新呈現N分天下的態勢。

          翟婉明院士以“中國高鐵發展面臨的科技挑戰與對策”為題作報告,在回顧中國鐵路提速和高速鐵路發展歷程的基礎上,重點論述中國高鐵發展過程中所面臨的工程科技挑戰,特別是在高鐵設計階段和運營階段分別面臨的主要科技挑戰。他結合中科院學部重大咨詢項目《中國軌道交通發展戰略研究》的階段性成果,提出中國高速鐵路的未來發展方向,以及實現中國高鐵引領世界發展所面臨的新挑戰和新問題。翟婉明院士指出,未來中國高鐵應在智能建造、智能裝備、智能運營、智能養護維修、智能服務等方面推進技術和管理創新,全面提升中國高鐵智能化水平,從而率先建成國際領先的現代化鐵路強國。(完)

        【編輯:梁靜】

        來源:administrator  責編:熱播